La actual generación del Audi R8 es un súper auto con motor de 10 cilindros en posición central que solamente se ofrece con transmisión Quattro lo cual mejora notablemente las prestaciones dinámicas pero hace pensar cómo es que se manejaría si existiera con tracción trasera. Dejemos de pensar lo anterior porque ha aparecido el Audi R8 RWS como una versión limitada con tracción trasera y algunos elementos distintivos.
El Audi R8 RWS (Real Wheel Series) será una edición especial y limitada a 999 unidades para todo el mundo, su especial diferencia está enfocada a ofrecer unas prestaciones más deportivas y puras gracias a que deja a un lado el sistema Quattro y da lugar a una tracción trasera que indiscutiblemente regalará más diversión en su manejo.
Además de la diferencia en el sistema de tracción, el modo Dynamic del Audi Drive Select configura el chasis y los controles electrónicos para realizar maniobras controladas de drift en las que el control electrónico de estabilidad se coloca en modo Sport sin intervenir en las maniobras hasta el límite, dando lugar a poder jugar con el auto y la potencia de 540 hp que entrega el V0 atmosférico de 5.2 litros.
En cuanto a los elementos estéticos, cuenta con parrilla y entradas de aire en color negro mate, rines de 19″ en color negro, blades laterales en color negro en la parte superior y al color de la carrocería en la parte inferior y opcionalmente se podrá pedir con detalles en color rojo a lo largo de cofre, techo y parte trasera al estilo del R8 LMS GT4 de competición. Al interior los asientos son de piel y alcántara y en el tablero, la placa que normalmente indicaba que se trataba de un auto con tracción Quattro ahora cuenta con el número que muestra que es una edición limitada.
El Audi R8 RWS comenzará a entregarse a sus dueños en los primeros meses del 2018. El precio en Europa de la versión Coupé es de 140,000 euros y de la versión Spyder de 153,000 euros.
Salvador Sánchez Díaz
Twitter: @Chava_SD
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