El Jeep Grand Cherokee Trackhawk ya se había venido anunciando desde hace algunos meses y será el próximo Auto Show de Nueva York cuando se presente oficialmente. Este SUV que por el momento se ofrece en versiones «normales», incluyendo la Summit y SRT llega ahora con el motor V8 supercargado de los Charger y Challenger Hellcat.
Los 707 hp y 650 lb-pie de torque que produce el Jeep Grand Cherokee Trackhakw son enviados a las cuatro ruedas mediante una transmisión de ocho velocidades, con esto se tiene el Jeep más potente de la historia y el primer motor Hellcat que hace juego con una tracción integral.
Además del enorme motor supercargado de 6.2 litros, el más extremo de los Jeep Grand Cherokee también ha recibido importantes mejoras y ajustes en la dirección y ejes para soportar toda la potencia teniendo en el trasero un diferencial electrónico de deslizamiento limitado que en conjunto catapultan a este SUV hasta los 100 km/h en tan solo 3.5 segundos logrando el cuarto de milla en 11.6 segundos y alcanzando una velocidad máxima de 290 km/h.
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Para frenar el Jeep Grand Cherokee Trackhawk se han optado por unos frenos Brembo con discos ventilados delanteros de 40 cm y seis pistones, detrás tiene unos de 35 cm y cuatro pistones capaces de detener en solamente 35 metros cuando se circula a 100 km/h.
Estéticamente no hay demasiados cambios con respecto a la versión SRT, solamente se observan entradas de aire más grandes al frente, cuatro salidas de escape detrás y obviamente los frenos, rines y llantas específicos de la versión.
Cuidado, Porsche Cayenne Turbo S, BMW X5M y Mercedes Benz Clase E AMG.
Salvador Sánchez Díaz
Twitter: @Chava_SD
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